وقال عيسى زيدان، مدير ترميم مشروع مركب خوفو الثانية، إن قطعتين من تلك القطع يوجد بهما وحدات معدنية مصنوعة من النحاس كانت تستخدم كمنايم لمجاديف المركب، والتي كانت بدورها تمنع تأكل واحتكاك الأخشاب مع بعضها، وتُعد تلك الأخشاب من أطول القطع التي وصلت إلى المتحف حتى الآن؛ حيث تتراوح أطوالها بين 7 إلى 8 أمتار.
وأضاف «زيدان»، أن تلك القطع خضعت لأعمال الترميم الأولى قبل عملية النقل، وتمت تقويتها بمواد تقوية قد سبق اختيارها طبقا للدراسة التجريبية التي أجريت عليها، حَيْث كانت في حالة سيئة أثناء استخراجها من الحفرة التي توجد بها المركب.
وأوضح أن القطع تم نقلها بسيارة مجهزة ومزودة بوسائد هوائية تمنع الاهتزازات ضمانا لسلامة القطع، وتم إيداعها بمخازن الآثار بالمتحف تمهيدا لتجميع المركب وعرضها.
وفي نفس السياق، قال المشرف الأثري ممدوح طه، إن فريق العمل نجح حتى الآن في استخراج عدد 787 قطعة خشبية، نُقل منها عدد 634 قطعة خشبية للمتحف الكبير بعد أن تم توثيقها بأسلوب علمي من خلال استخدام تقنيات حديثة من التصوير ثلاثي الأبعاد.
هذا ويعد مشروع ترميم مركب خوفو الثانية، مشروع مصري ياباني مشترك بين وزارة الآثار المصرية وبين جامعة هيجاشى نيبون الدولية اليابانية وبدعم من «الجايكا».
المصدر: الشروق